在中国，汽车维修人才虽炙手可热，但真正能适应市场需求的专业人才并不多，绝大多数维修人员文化程度不高，专业素质较低，中高级技师缺口很大，这使得不少汽车维修企业头痛不已。长沙一家汽车销售公司的负责人说道，在机电一体化已成为汽车装配趋势的条件下，还依照传统的凭手摸眼看经验来检修汽车的方式已经过时。虽然长沙检测汽车故障的计算机等设备并不落后，但好多汽修工不会使用高端设备，“诊断”能力差，会使用新技术、新设备对症维修故障的汽修人才缺乏。修行业的人才培养大都因循传统的“师带徒”式，其好处是人才的动手能力强，弊端是缺乏理论素养，严重制约人才向高层次发展。其次是汽车修理行业准入门槛低，很多汽修工人都是半路出家，专业的汽车知识都不具备。而且不少汽修工人和企业认识不足，认为有没有证书都无所谓，没有通过合理渠道取得专业资格认证书，致使汽修工人整体水平不高。
随着汽车制造业的快速发展，汽车修理业结束了“小米加步枪”的时代。据统计，我国汽修行业已经形成了一个独立的庞大产业，目前全国汽车维修户达200多万户，从业人员有500万人之众。汽修业在中国入世和轿车走入家庭的大背景下，扮演着举足轻重的角色，行业竞争日趋激烈。而懂得高科技，能运用新技术来维修汽车的专业人才有少之又少，能够维修和保养进口车型的维修人员简直是凤毛麟角了。科技时代，信息时代。传统的维修方式已经过时，汽修人员只有紧跟时代的发展需要学习高科技技能才能在社会上立足。
万通汽修教育是中国汽修教育的领航员和先导。湖南万通汽修学校拥有先进的设备，与国际接轨。车型涵盖中、美、德、日、韩五大车系的经典类型，确保每个学生都有充足的实践操作机会，切实提高学生的动手能力。
湖南万通汽修学校教研组在总结学院丰富教学经验的基础上，借鉴国外先进教育理念，分析学生学习心理和特点，经反复论证、实践后，在全国独创了汽修教学的“五步教学法”，被公认为是“汽修教学最有效的方法”。
湖南万通汽修教育还借鉴高校和军事院校的管理模式，结合汽修教育特点，通过实践，总结、完善了一整套适合合汽修长、短期教育的管理模式，注重教学管理和制度管理，为学生安心学习、安全生活、健康成长提供了优越的条件。
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