豪车好买不好养 修豪车可挣大钱

豪车频频被撞 高额维修费用伤不起

近日，豪车频频被撞，豪车劳斯莱斯分外惹眼，先有温州朱女士驾驶雅阁轿车与劳斯莱斯轿车相撞被裁定负全责，最终确定赔偿35万元，保险公司赔付16.2万， 个人承担18.8万；后有南京一90后厨师驾驶东南菱悦轿车撞上一辆劳斯莱斯幻影限量版，估算维修得花80万，第三者责任险***赔付才30万元，另外50 万得自掏腰包……高额的维修费用也让大众看到了汽车的巨大发展空间。

同一品牌不同级别的车型维修费用有差异

据 悉，在汽车维修行业中，车辆的价值不同，维修配件、维修工时费的确存在很大的差异，哪怕同一品牌不同级别的车型也同样存在价格差异，价值10万元左右的凯 越，左大灯配件价格为884元，维修工时费30元，维修费合计914元。如果维修的是价值20多万元的君越，君越的左大灯的配件价格为1165元，维修工 时60元，维修费合计1225元，维修费用增加30%以上。

修豪车更能挣大钱

除此之外，修理豪车的发展空间更大。专业人士挑选了10万元、20万元、50万元和500万元不同级别的几款车型，以保险理赔过程中，出险频率***的左前大 灯、前保险杠和左前翼子板的更换为比较项目，发现10万凯越1.6L三项维修费用为3409元，工时费1260元；20万君越2.4L三项维修费用 4645元，工时费1510元；50万奔驰E260三项维修费用3.3万元，工时费4350元；而法拉利458italia三项维修费用为140003 元，工时费11003元。除了配件价值相差高达60倍外，维修工时费也相差10倍，可见，修豪车更能挣大钱。

同时，不少企业也看准了豪车巨大的利润空间，记者湖南金熙名车3S维修服务中心了解到，该公司就明确提出了只修理30万以上的车型，据了解，该公司是一家经营各品牌中高档进口国产汽车维修修复服务，专修重大事故车辆的3S企业。