修车也能修成百万富翁

 由于汽修行业发展的良好势头，在改革开放初期和现代，都涌现出了一批靠汽修技术而致富发家的人才。有这样一群人，他们都有着属于敢做敢为的有为青年，通过自身的努力以及精湛的汽修技术，最后成为了百万富翁。

家境贫困 少年修车 修成哈尔滨首个百万富翁

这是一个极具传奇色彩的人物：改革开放初始，他抓住商机，领到哈尔滨市第一份私营执照，成为第一个百万元户；还是全国私企成立工会组织第一人……

1975年，由于家境贫困，邓振发报名参加哈尔滨市汽车修配生产合作社，做了一名学徒工。邓振发不但肯吃苦，而且悟性好，别人需要三四年才能学会的技术，他一年多就掌握得非常娴熟了。但邓振发不是一个安于现状的人，在汽修厂干了两年，他嫌每月30元的工资太少，第三年他一个人带着修车工具跑到道里区一家汽车配件商店门前蹲着，看见有人进进出出购买汽车零配件，便凑过去搭讪：“师傅，要修车吗？我钣金活儿好，修车又快又省钱。”由于他技术好，人热情，价格便宜，就这样靠雇主间口口相传，邓振发接到了不少修车的活儿。就这样自己在外面接活干，邓振发也干的很起劲。

1979年十一届三中全会召开，中心意思就是要抓经济。国家开始鼓励干个体，第二年邓振发就来到南岗区工商科，领了营业执照，开办起了汽车修配厂。经过几年的辛苦创业，由于人实在，技术又好，因为当时敢修进口车的人寥寥无几，只有他敢修，邓振发成了新闻人物。在当地邓振发渐渐有了名气，慕名前来找他修车的人也越来越多，他的修理站办得红红火火，邓振发一个人忙不过来，产生了招收工人的想法。邓振发立即用自己的积蓄和借来的钱，建起了700余平米的厂房，招收了20多个工人，将厂名更换为“邓钣金汽车修配厂”。很快，邓振发就成了哈尔滨的第一个百万元户，当上了南岗区个体劳动者协会副会长，多次被评为省、市先进个体户，入选市政协委员。

邓振发渐渐地成了哈尔滨的名人。不过，许多人不知道他的名字，都称呼他“邓钣金”。“邓钣金”成了邓振发的别名、厂名，也成了响当当的品牌。

学汽修 开创汽车服务站 年薪过百万

“70年代末到80年代出生的人已经成为这个社会的主要消费群和主要生产群。像我本人，我是1982年出生的，徐建生说，中国人口众多，每一家一户将来都要有汽车，因而汽修是未来的发展方向，具有很大的潜在市场，广阔的发展空间。他笑着说“那块蛋糕应该是非常大的。”

徐建生，毕业于万通汽修教育2007级4S应用工程师专业的学生，毕业之后，徐建生瞄准了具有广阔发展前景的汽修行业，由此开创起自己的事业。“我从心里面发出了一种热爱。”正是这种热爱，在很短的时间，徐建生与一批志同道合的创业者已经有能力组合一个小有规模的公司，事业上了轨道，年薪早已超过百万，是名副其实的百万富翁。

前后两重天 终成正果

蒋陆峰是安庆桐城人。短短两年时间，他经历了从骑自行车推销塑料袋到开私家车自己做老板的蜕变。可千万不要以为他是卖塑料袋发了财，蒋陆峰的变化与他所在的学校万通息息相关。

蒋陆峰高中毕业后就在自己家附近的工厂里打工，由于没有技术，所以只能做一些粗糙的活。后来他又跑起了销售——推销塑料袋，经常是骑着破旧的自行车满大街的跑，日晒雨淋、风餐露宿，一天挣不了几块钱。每当回忆起这段经历，他都会抑制不住地流下眼泪。直到有邻居给他提了一个建议：趁现在还年轻，不如多学点技术，为以后的生活作保障。蒋陆峰才顿时觉得一语惊醒梦中人。学技术，说干就干！但是到哪学、学什么，着实让蒋陆峰思考了好一阵。最后他选择学汽修是因为以前骑自行车的时候老是坏，都是自己修好的，虽然自行车不比汽车，但是他想自己有能力学好这门技术。

在万通汽修学校学习了一年多的时间，毕业后，在经过详细的市场调查和分析之后，蒋陆峰毅然放弃了学校就业指导中心为他推荐就业的机会，自己回到家乡桐城开始了自主创业的脚步。万事开头难，好在万通的老师始终关注每一位学子的成长，蒋陆峰创业的每一步都能得到老师的帮助和指点。选店面、筹资金、买设备，在家人和老师的关心支持下，将陆峰的大家乐汽车服务部终于在爆竹声中开业了。

在“大家乐”的经营过程中，蒋陆峰在学校学到的技术得到了充分的发挥，他所掌握的技能有了用武之地，而且当他遇到什么难题的时侯，都会与万通老师联系，得到帮助，这让他经营起来更加如鱼得水。经过两年多的发展，因为他的汽修技术好，服务态度热情，汽车服务部的生意一天比一天好。蒋陆峰的大家乐汽车服务部在当地也已经具有一定的知名度和影响力，并拥有了一批稳定的客户。由于业务的发展，前不久蒋陆峰买了一辆属于自己的私家车。靠自己的努力和技术，蒋陆峰终于修成了正果，取得了成功。

由此看来，随着我国汽车保有量的不断增加，汽修行业以及汽车服务行业的发展前景无疑是巨大的。不管是改革开放之前，还是在当代，汽修作为21世纪的黄金行业，都有广阔的前景和盈利。